Imbarcazioni da Lavoro
Osservazioni: l'intero progetto deve essere eseguito in sandwich (tecnologia del vuoto) con materiale composito di fibra di vetro .
| Lungh. f.t. |
mt.15,00 ± |
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Largh. f.t. |
mt 4,80 ± |
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Vel. max |
21 nodi |
| Materiale |
Fibra di vetro |
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Disl. a vuoto |
kg. 14.300 ± |
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Auton. 18 nodi |
24 ore ± |
| Capac. serbatoi |
Lt. 2 x 2200 |
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Persone trasp. |
n.10 (3+4 posti a sedere) |
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Propulsione |
2 x Eliche |
| Motoriz. |
2 x 560 hp @ 2100 giri |
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Immersione |
mt. 1,45 |
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Progetto |
Cantiere |
Remarks: The entire project shall be executed in Sanwich type (Vacuum Tecnology) with advanced fiberglass compound .
| Lenght o.a. |
mt. 9,70 |
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Beam o.a. |
mt. 3,18 |
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Max Speed |
31 knots |
| Material |
fiberglass |
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Light Displ. |
Kg. 7000 |
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Range at 35 knots |
287 miles |
| Fuel capacity |
Lt. 2 x 500 |
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Load carry |
n.9 people |
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Drives |
In board Diesel |
| Static draught |
mt. 1,20 |
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Design |
boatyard |
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| Lung. feet |
mt. 18,27 |
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Larg. feet |
mt. 5,00 |
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Propulsione |
elica di superf. |
| Immersione |
mt. 1,18 |
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Dietro di poppa |
22° |
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Invertitori |
ZF 210 GTS |
| Motori |
2 x 750 Hp |
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Capacità combustibile |
3000 lt. |
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Capacità acqua dolce |
300 lt. |
| Autonomia a 39 nodi |
632 nm |
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Velocità a dislocam. Min |
39 nodi |
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Velelocità a dislocam. Max |
27 nodi |
| Dislocamento |
16 tonn. |
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Disegno |
C.N.B. s.a.s. |
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Costruttore |
C.N.B. s.a.s. |
| Lunghezza |
mt. 16,00 |
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Larghezza |
mt. 5,00 |
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Lungh. al galleg. |
mt 14,60 |
| Immersione |
mt 1,45 |
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Portata |
n. 16 |
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Dietro di poppa |
22° |
| Capacità acqua dolce |
lt. 200 |
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Autonomia a 12 nodi |
ore 24 |
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Dislocamento |
tonn. 15 |
| Invertitore |
ZF |
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Motorizzazione |
2 x 700 HP |
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Propulsione |
Eliche immerse (procelle) |
| Navigazione |
nazionale costiera |
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Capacità |
lt. 5000 |
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Vel. Max a dislocam. Max |
24 nodi |
| Vel. Max. a dislocam.Min. |
27 nodi |
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Disegno |
C.N.B. |
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